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成都成灌線試驗段

項目概況:成灌高鐵為成都到青城山的客運專線,線路全長65.4km,含公園支線5.96km,共計15個車站。列車最高時速200km/h。實驗段選擇成灌線郫縣西到安德站區間。測試目標:驗證城市軌道交通列車在高速運行環境下(120km/h~160km/h)LTE系統具備承載CBTC業務和綜合承載能力。合作伙伴:北京交通大學、華為、卡斯柯、自儀泰雷茲、北京交控、西門子?提供的產品及服務:產品:車載主機、軌
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沒有此類產品
產品描述

項目概況:

成灌高鐵為成都到青城山的客運專線,線路全長65.4km,含公園支線5.96km,共計15個車站。列車最高時速200km/h。實驗段選擇成灌線郫縣西到安德站區間。
測試目標:驗證城市軌道交通列車在高速運行環境下(120km/h~160km/h)LTE系統具備承載CBTC業務和綜合承載能力。
合作伙伴:北京交通大學、華為、卡斯柯、自儀泰雷茲、北京交控、西門子
 

提供的產品及服務 :

產品:車載主機、軌道交通LTE路測系統
服務:項目的實施與組織協調

 

客戶價值:

在120~160km/h的高速環境下,網絡性能均滿足《城市軌道交通車地綜合通信系統(LTE-M)規范》中的對于LTE系統的指標要求;
本次試驗對后續線路的LTE的系統設計、工程部署具有指導意義。
 

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